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摩托車帶式無級變速器簡介,特別介紹了無級變速器的主要工作參數(shù)，如傳動比/、調速范圍R、皮帶中心距A、皮帶長度L等的確定依據(jù)。
國產減速機行業(yè)應在發(fā)展模式上、管理創(chuàng)新上多向外資企業(yè)學習，特別要在市場細分區(qū)域的規(guī)劃中，實現(xiàn)自己產品結構的模塊化，技術的嵌入化，建立開放式的成長模式，使行業(yè)向著標準化、規(guī)范化的方向看齊。
減速機一般是通過把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的
中國減速機近年來，受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械制造業(yè)的重視，減速機行業(yè)作為我國基礎裝備行業(yè)之一
工業(yè)綠色環(huán)保型減速機，住友減速機的產品開發(fā)宗旨是為客戶應用著想，產品高效節(jié)能，無污染，低噪聲是盡量提高材料的利用率，節(jié)約自然資源。
在珩磨加工過程中，影響油缸珩磨質量的主要因素有珩磨機床的選擇珩磨工藝參數(shù)選擇包括珩磨速度珩磨壓力珩磨油石的規(guī)格珩磨夾具待珩工件的工況切削液的選擇待。
如正常使用時，需經(jīng)常檢查潤滑油的油位（通過油窗觀察），潤滑油的最高溫度應小于85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現(xiàn)象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。
進口減速機 ，減速頂產品在生產過程中，油缸組合件時常發(fā)生漏氣現(xiàn)象，造成油缸內壓力不足，減速頂制動力值不足，不能出廠。
在現(xiàn)代設計方法中將優(yōu)化技術與可靠性理優(yōu)化理論為基礎，利用MATLAB優(yōu)化工具箱來實現(xiàn)對齒輪減速器有關參數(shù)的優(yōu)化。
齒輪減速機里的四大系列：R系列，K系列，F(xiàn)系列，S系列 是最常用的四種齒輪減速機。應用時間長，使用范圍廣泛，在減速機行業(yè)有著舉足輕重的地位
中國減速機近年來，受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械制造業(yè)的重視，減速機行業(yè)作為我國基礎裝備行業(yè)之一
