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在檢修作業(yè)中，會遇到很多電機軸與減速機輸入軸聯(lián)軸器（接手）校同軸度問題，為了又快又好地完成這項工作，下面詳細講解同軸度校正方法。
減速機出廠后，一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使 用初期的技術特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機正常運轉(zhuǎn)，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié) 。
進口減速機中的骨架油封，如果有損壞要替換新的話，那么，是可以使用國產(chǎn)品牌，不過，需要注意的是，要能夠滿足減速機油封壓力和轉(zhuǎn)速要求，并且，能夠長時間使用，這樣，才能保證骨架油封有好的使用效果。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，技術研發(fā)能力和生產(chǎn)技術水平不斷提高，國產(chǎn)化的重型機械出口不斷增多，作為基礎性行業(yè)的減速機行業(yè)由于制造技術和工藝水平的提高也正在迅猛發(fā)展。
新減速機運用時，于連轉(zhuǎn)300小時后，需替換新油，其后每運用2500小時需換油，但在運用過程中仍應定時查看油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，蛻變情況，有必要隨時替換。
蝸輪蝸桿傳動辦法具有的自鎖止功用在機械運用很有用途，比如卷揚機，運送設備等等。可是也是因為蝸輪蝸桿的抵觸傳動辦法，也構成了蝸輪蝸桿的傳動功率相對齒輪傳動要低許多。
減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量
