RV減速機原理：RV減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。

1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設(shè)備配套使用。

2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。

4、對潤滑和冷卻要求較高一些。

5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。

6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。

8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

1. RV蝸輪減速機的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。

2.工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，當工作環(huán)境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施。

3.蝸輪減速機入軸可正反轉(zhuǎn)動。使用方便；

4.與NMRV蝸輪蝸桿減速機配套的電機必須適合在低溫環(huán)境中工作；

5.電機的功率必須要滿足在低溫起動時的扭矩要求；

6.在準備投放使用前，滑潤油的粘度會較高，應(yīng)當先讓機器空載試運轉(zhuǎn)后再加載，避免導(dǎo)致設(shè)備故障；

7.第一關(guān)次使用NMRV蝸輪蝸桿減速機時，在其運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油蝸輪減速機周期小于或等于4000小時。2定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。

1、可按實際要求采用多種安裝形式，多個面均能安裝；

2、安裝必須牢固、可靠；

3、原動機、減速機的工作機構(gòu)之間須仔細對中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補償；

4、安裝后用手轉(zhuǎn)動，必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。

1、第一次使用或更換蝸輪蝸桿減速機時運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時；

2、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油；

3、注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用、牌號相同而粘度不同的油允許混用；

4、減速機工作環(huán)境溫度為—40°C~+40°C，當環(huán)境溫度低于0°C時，起動前潤滑必須加熱到0°C以上或采用低凝固點的潤滑油。