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減速機高速齒輪軸斷裂失效分析
發(fā)布時間:2018/12/7 8:37:02 閱讀量:214
減速機在工業(yè)產(chǎn)生當(dāng)中具有廣泛的應(yīng)用,但是減速機在使用過程中高速齒輪軸經(jīng)常發(fā)生斷軸現(xiàn)象,甚至還會帶來 的 隱患。為了解決減速機高速齒輪軸斷軸問題, 先從材料問題、軸內(nèi)存在夾雜物、裝配工藝以及管理不到位四個方面對導(dǎo)致減速機高速齒輪軸斷裂的因素進行了分析, 后從選擇合適的產(chǎn)品、進一步完善減速機的安裝工藝以及加強日常管理與維護三個方面論述了具體的解決對策
減速機是一種在工業(yè)生產(chǎn)中較為常見的設(shè)備,被廣泛的應(yīng)用與煤炭工程、機械工程等多個領(lǐng)域當(dāng)中,減速機在生產(chǎn)中的應(yīng)用有效提升了生產(chǎn)了,但是減速機高速齒輪在應(yīng)用當(dāng)中經(jīng)常會發(fā)生軸斷裂的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致生產(chǎn)無法有效進行。為了避免減速機高速齒輪軸斷裂現(xiàn)象對以下進行了分析。
減速機在運轉(zhuǎn)過程當(dāng)中高速齒輪軸需要受到較大的扭矩,在扭矩的作用之下,軸會同時出現(xiàn)彈性與塑性,兩種不同的變形方式,如果軸只處于彈性變形階段則在卸載之后軸會自動恢復(fù)到 初狀態(tài)。但是現(xiàn)階段大部分減速機在設(shè)計過程當(dāng)中都考慮了塑性變形性能,這就要求減速機在實際的應(yīng)用過程中,如果荷載超過了彈性變形范圍,則必然會出現(xiàn)疲勞破壞。而材料因素則是影響軸耐疲勞強度的重要因素。
現(xiàn)階段大部分減速機所使用的材料都是由添加了SI、Mn、Cr、Mo以及S的合金材料組成,但是不同的添加成分對軸的性能具有較大的影響,在實際生產(chǎn)過程當(dāng)中 要嚴(yán)格控制軸中不同材料的比例,如果一旦比例失調(diào)則軸的性能必然會受到較大的影響。
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